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剛剛,工信部公布《2024年汽車標準化工作要點》

2024-06-21 10:30  來源:證券日報網 

    本報訊 (記者郭冀川)為進一步發揮標準推進質量提升、促進技術創新的重要作用,有力支撐汽車產業高質量發展,6月21日,工業和信息化部制定發布《2024年汽車標準化工作要點》(以下簡稱《工作要點》),從五個方面提出19個工作要點。

    持續完善新能源汽車標準

    強化汽車芯片標準供給

    《工作要點》提出,持續完善新能源汽車標準。加快電動汽車整車、動力電池安全要求以及電動汽車遠程服務與管理等標準制修訂,強化電動汽車安全保障。開展動力電池耐久性、規格尺寸、回收利用等標準制定,以及固態電池、鈉離子電池等新一代動力電池標準預研,提升動力電池性能水平。推進電動汽車減速器總成、電機系統工況效率測試、燃料電池電動汽車氫氣噴射器等標準研制,規范關鍵部件產品技術要求。加快發布實施大功率充電標準配套的控制導引、通信協議以及電動汽車傳導充電系統安全要求等標準,提高電動汽車充電便利性。推進商用車換電安全要求、換電兼容性測試、換電電池系統技術要求等標準研制,支撐換電模式商業化發展。

    加大智能網聯汽車標準研制力度。推動整車信息安全、軟件升級、自動駕駛數據記錄系統等強制性國家標準,以及自動駕駛通用技術要求、自動駕駛功能道路試驗方法、自動駕駛設計運行條件、數據通用要求、LTE-V2X等推薦性國家標準發布實施,加快信息安全工程、自動駕駛功能仿真試驗方法等在研標準制定,推進自動緊急制動系統、組合駕駛輔助系統通用技術規范、汽車密碼技術要求等強制性國家標準以及軟件升級工程、數據安全管理體系等標準立項及起草,構建智能網聯汽車產品準入管理支撐標準體系。推動全景影像、智能限速等標準發布,推進自動泊車、自動駕駛測試場景術語等在研標準制定,開展網聯化等級劃分、列隊跟馳等標準預研,規范和引領智能網聯汽車產品發展。

    強化汽車芯片標準供給。加快汽車芯片環境及可靠性、電動汽車芯片環境及可靠性、汽車芯片信息安全等標準研制,提供汽車芯片基礎技術支撐。推動制定智能駕駛計算芯片、汽車ETC芯片、紅外熱成像芯片、蜂窩通信芯片、安全芯片、電動汽車用功率驅動芯片、電動汽車用動力電池管理系統模擬前端芯片等標準,明確各類芯片技術要求及試驗方法。

    夯實汽車電子標準。推進整車電磁兼容、整車天線系統射頻性能等標準研制,提升整車及電子系統電磁兼容性能。推進電動汽車用電池管理系統功能安全、功能安全要求及驗證確認方法等標準研制,啟動自動駕駛與人工智能功能安全和預期功能安全標準預研,強化功能安全和預期功能安全保障。加快研制車載事故緊急呼叫系統、車載衛星定位、激光雷達等標準,啟動車載光纖通信、智能網聯汽車衛星通信等標準預研,推進低壓電氣系統、IP防護等級等標準制修訂研究,進一步規范車載電子產品技術要求、環境及可靠性試驗方法。

    部署汽車綠色低碳標準。加快下一階段乘用車、重型商用車燃料消耗量及純電動乘用車電量消耗量標準更新升級,推進電動汽車高低溫續駛里程測試、車載能源消耗量監測、車內氣流主動控制系統評價、車輛預測性巡航控制系統評價等標準研究,完善整車及節能技術評價體系。持續開展乘用車、動力蓄電池等碳足跡、碳核算標準研究,加快道路車輛溫室氣體管理術語定義、產品碳足跡標識等基礎通用標準制定,啟動汽車產品碳足跡報告、汽車企業碳排放報告核查方法等標準預研,助力汽車產業綠色低碳發展。

    強化國內國際兼容

    推動汽車國際標準研制

    《工作要點》明確,推進汽車標準國內國際兼容。充分發揮專業標準化技術委員會平臺作用,加強國際標準法規研究分析能力,積極轉化先進適用國際標準法規,不斷提升汽車行業國際標準轉化率。鼓勵同步提出國家標準和國際標準立項申請,提升國內外標準一致性水平。加大汽車國家標準外文版工作力度,鼓勵國家標準中外文版本同步申報、同步推進。

    深度參與聯合國汽車技術法規制定。切實履行聯合國世界車輛法規協調論壇(UN/WP.29)管理委員會自動駕駛與網聯車輛工作組(GRVA)、自動駕駛系統非正式工作組(ADS IWG)、車輛生命周期評價非正式工作組(A-LCA IWG)等副主席或聯合主席職責,深度參與聯合國汽車技術法規制定協調。牽頭研究制定自動駕駛系統全球技術法規,加快完成電動汽車最大功率測定方法、動力電池耐久性二階段法規制定,積極參與自動輔助駕駛系統(DCAS)、線控底盤(EMB)等技術法規修訂,推進車載通信及法規適用性分析、以及統一的碳足跡核算原則和方法研究。

    推動汽車國際標準研制。聚焦新能源汽車、智能網聯汽車等戰略新興領域,研究提出并實施國際標準新項目和新領域培育計劃,統籌推進國際標準研制工作。持續履行汽車感知傳感器、自動駕駛測試場景、負壓救護車乘員艙等9個工作組召集人職責,牽頭組織推進汽車外部防護、燃料電池汽車、電磁兼容、車用雷達等近20項國際標準制定,推動電動汽車動力性測試方法、碰撞安全術語等至少3項新國際標準立項和1—2個國際標準工作組成立。

    拓展國際合作伙伴關系。發揮已建立的多雙邊對話機制積極作用,推動落實“中國東盟先進汽車標準法規合作伙伴關系”,將標準法規作為重要交流議題,協同推進國際標準法規制定。適應中國汽車產業海外發展新需求,用好中國汽車企業國際化發展創新聯盟,積極開展標準信息交流與互換、標準培訓項目。發揮中國汽車標準國際化中心(日內瓦)支點作用,持續加深與相關國際組織的交流合作。

(編輯 喬川川)

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